一般我們規定，三梁四柱液壓機每次批量生產前先開展試運轉，查驗達標后再進行生產活動，在無負載試運轉前用試壓泵接通主調節器的接力器閘閥，作活動實驗搖桿措施位置和遙桿及凸輪拐角是否滿足，反饋組織動作和諧；油壓機無負載試運轉先充液和排氣，按規定對潤滑脂、壓力和油量向潤滑點供油。

三梁四柱液壓機的調試過程：

調整三梁四柱液壓機各搖桿和閘閥的開啟行程，以及其運行機構的相互位置和聯動位置。無負荷試運行時，各機構全程重復運行不得少于10次。檢查四柱油壓機各立桿、液壓缸柱塞、模具座椅、鎖緊鑰匙、切割機、桌面滑板的潤滑和環境，確定正常后進行負荷運行；然后使用額定壓力進行鑄造。試鍛件可接受鉛錠或熱鋼錠，試運行時間為8h，三梁四柱液壓機負荷試運行時，檢查提升缸、平衡缸、同步缸是否有泄漏；煅燒液壓機可先用鉛錠進行壓力測試，確定正常后再進行紅色材料的鑄造。鍛造紅色材料時，應選擇有代表性的鍛件。

負載試運轉在額定壓力下，四柱液壓機各牢固件應擰緊，運用體系事兒應機動正常，管道和閥門的密封應精密，并查驗立桿的鉛錘度不可高出劃分，立桿螺帽與明年感協同面的部分空隙應切合劃分，立桿、事兒缸、提拔缸、挪動缸等柱塞和導向面應無研傷，每個協同面的間隙應符合規定規定。

在三梁四柱液壓機中許多閘閥。各種閥門的功能、結構和方式都有很大差異。然而，無論結構類型如何，閘閥都由閥體、閥芯和驅動閥芯組成。液壓閥的開口尺寸、進出口之間的壓差以及通過閥門的流量之間的關系都符合管口流量特性公式，但各種閥門控制的參數不同。

三梁四柱液壓機的構造特點：

從結構上看，液壓機主要有四柱、單柱和雙柱。單柱油壓機機身為C型單臂結構，液壓系統位于機身內部，外觀美觀，操作簡單；四柱油壓機可分為三梁四柱和兩梁四柱。外觀由四根垂直桿支撐，具有獨立的動力機構和電氣系統。油泵將齒輪油輸送至集成插頭閥塊，并根據每個節流閥和調速閥將齒輪油分配到油缸的上下腔在高壓油的作用下，油缸可以移動。

程序設置復雜，生產節奏慢，相關部件更換頻率很高，必須設置緩存效果，模具更換頻率很高，壓力控制和滾輪控制要求較高，必須偏心壓力更適合三梁四柱液壓機。

在四柱油壓機中，嬌氣的區域要屬液壓系統了，因為使用不當及其它外在因素常常導致三梁四柱液壓機，主要還是不了解液壓系統的工作原理和結構特性，小編總結了三大概病因。

1、氣體進到油壓機的液壓系統中，封閉的系統混入氣體，會讓齒輪油的可壓縮性增大，造成執行元件動作偏差，產生爬行，破壞工作穩定性產生震動，影響液壓機械的正常運轉。

2.三梁四柱液壓機齒輪油變質。在油壓縮機運行過程中，液壓缸中的污染物和氧化物成為進一步氧化的催化劑，最終導致液壓部件堵塞或堵塞，導致液壓系統故障和油管堵塞.冷卻塔效率降低、濾油器堵塞等一系列故障。

3、油壓溫度太高，氣溫高并不是好事，熱漲冷縮的道理大家都明白，會讓機械產生熱膨脹，令液壓件中熱膨脹系數不同的運動部件之間的間隙縮小而卡住，引起動作失效，直接影響到液壓機械的精度和生產產品品質。

要格外注意三梁四柱液壓機的保養與維護，齒輪油量不足時及時補充油液，以防運行中，油泵吸進氣體導致壓力和動作不穩，如發現油液乳化定期更換，以防損害油泵和液壓系統。