四柱液壓機(jī)液壓油缸運(yùn)作速率低。導(dǎo)致這一不便的緣故分三點(diǎn)列舉。

1.四柱式四柱液壓機(jī)的液壓油缸因汽體混和而造成低速檔爬取。在這類狀況下，能夠根據(jù)不斷運(yùn)作液壓油缸來做到排氣管的目地。如必須，在管路或液壓油缸的2個(gè)腔室中設(shè)定氣水分離器，便于在四柱壓力機(jī)的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)工作中時(shí)開展排氣管。

2.四柱液壓機(jī)液壓油缸空隙整體規(guī)劃不善造成 低速檔爬取。液壓油缸中活塞桿與缸、液壓缸與導(dǎo)柱中間的拖動(dòng)相互配合空隙能夠恰當(dāng)整體規(guī)劃。

3.四柱液壓機(jī)液壓油缸中導(dǎo)向性元器件磨擦不勻稱造成的低速檔爬取。認(rèn)為優(yōu)先選擇采用金屬材料做為導(dǎo)向性支撐點(diǎn)，如非金屬材料支撐點(diǎn)環(huán)，及其在油中規(guī)格可靠性好的非金屬材料支撐點(diǎn)環(huán)，尤其是線膨脹系數(shù)要小。除此之外，針對(duì)支撐點(diǎn)環(huán)的薄厚，必須嚴(yán)控規(guī)格應(yīng)用和薄厚勻稱性。